不，全世界使用多种“CCA”标准。其中包括“EN”、“DIN”、“IEC”、“MCA”和“HCA”。这些其他规格在不同的时间尺度、温度或电压下进行了测试，因此无法将它们与在不同标准下测试的另一个电池进行比较。
经常会收到一些用户的提问：电瓶上标的CCA是什么意思，用咱们蓝格尔的检测仪测试的时候，应该怎么输入测试？

相信修理厂的维修技师，换电瓶的时候，经常会遭遇车主的质疑：为什么新换的蓄电池跟原装蓄电池的型号不一样？如果不能很好地解答车主提出的这类问题，将会让车主产生怀疑，怀疑在修车过程中使用了劣质的“副厂件”，进而对门店产生不信任感，甚至导致客户的流失。

面对上述问题，我们应该从专业的角度详细解释蓄电池型号的命名规则、蓄电池相关参数的具体含义。为此，本文将详细介绍蓄电池的命名规则、蓄电池电压、额定容量、冷启动电流。

蓄电池型号：各国命名规则各不相同

汽车蓄电池型号是按照一定的规则来命名的，但不同国家制定的蓄电池型号命名规则各不相同。

CCA：冷起动电流最常用值，规格由SAE&BCI制定，是在0°F （-18℃）时起动电池最常用的额定值。

BCI：国际电池委员会标准；

CA：0°C时的有效起动电流额定值；

MCA: 船用电池标准，0°C时的有效起动电流额定值；

JIS：日本工业标准在电池上显示为数字和字母的组合。例如：55D23,80D26；

DIN：德国汽车工业委员会标准；

IEC：国际电工委员会标准；

EN：欧洲汽车工业协会标准；

SAE: 美国工程师协会标准；

GB：中国国家标准；